“Nous avons quelques bonnes options” pour No. 10 Entrée en 2023

En s’adressant aux membres des médias mercredi, Greg Zipadelli a confirmé que Stewart-Haas Racing avait “quelques bonnes options” pour le No. Le 10 janvier, Custer devrait revenir en SHR et le programme NASCAR Xfinity Series de l’équipe devrait se poursuivre. PC : Nigel Kinrade | NKP | Gracieuseté de Ford Performance

À chaque saison qui passe, on a l’impression que la saison idiote de la NASCAR Cup Series commence de plus en plus tôt. Par exemple, Tyler Reddick et 23XI Racing ont déjà annoncé leur relation imminente pour 2024 – et nous n’en avons même pas fini avec 2022.

Dans ce cas, nous savons depuis janvier que Stewart-Haas Racing aurait un poste vacant pour la saison 2023 de la NASCAR Cup Series, avec l’annonce qu’Aric Almirola se retirerait de la compétition à temps plein à la fin de 2022.

Même si Stewart-Haas Racing a pas mal d’options à sa disposition, en ce qui concerne la vacance de l’équipe pour la saison prochaine, des rumeurs ont circulé dans le garage à propos de qui pilotera le No. 10 en 2023.

Kyle Busch et Joe Gibbs Racing n’ont toujours pas convenu d’une prolongation de contrat, laissant le statut de double champion de la NASCAR Cup Series auprès de l’organisation inconnue au-delà de la fin de cette saison.

Ryan Preece – qui a été engagé comme pilote de réserve pour Stewart-Haas Racing cette saison parallèlement à un programme à temps partiel dans toutes les trois meilleures séries de NASCAR – n’a pas encore officiellement confirmé ses plans pour la saison prochaine.

Riley Herbst, pilote à plein temps de la série Xfinity de l’organisation, et Zane Smith, pilote de développement pour Ford Performance, sont également dans le même bateau, n’ayant pas encore déterminé leurs plans pour 2023.

Pourtant, lorsqu’il s’agit de trouver la bonne personne pour conduire le No. 10 l’année prochaine, Greg Zipadelli, directeur de la compétition chez Stewart-Haas Racing, a déclaré mercredi aux médias qu’il n’était pas trop inquiet.

“Pour moi, ce n’est pas un gros problème”, a déclaré Zipadelli. “Nous avons attendu beaucoup plus longtemps pour prendre certaines de ces décisions pour essayer de construire autour, donc je pense que tout ira bien là-bas. Nous avons quelques bonnes options et nous attendons juste de voir comment tout se déroulera.

Selon The Athletic, il est possible qu’Aric Almirola revienne à temps plein à Stewart-Haas Racing en 2023, l’équipe choisissant plutôt de renvoyer Cole Custer de sa flotte de quatre voitures.

Lorsqu’on lui a demandé si Custer continuerait avec SHR en 2023, Zipadelli a répondu : « En ce moment, je crois que c’est ce que notre plan est en ce moment. Nous cherchons juste et essayons de trier le No. 10 voitures à ce moment précis.

Une autre ride dans le cadre des plans 2023 de Stewart-Haas Racing est le programme NASCAR Xfinity Series de l’équipe, qui présente actuellement le n ° 1. 98 Ford Mustang à plein temps pour Riley Herbst.

Bien que Zipadelli n’ait pas confirmé si Herbst reviendrait au programme NASCAR Xfinity Series en 2023, il a déclaré que l’organisation reviendrait probablement à la série à plein temps.

“Nous sommes en plein milieu de ces négociations en ce moment”, a déclaré Zipadelli. “Probablement, plus que probablement, nous aurons une équipe Xfinity, mais nous n’avons pas encore tout verrouillé. Je pense que dans les 10 à 14 prochains jours, nous devrions régler les choses et être en mesure de faire savoir au monde ce que nous faisons.

En ce qui concerne une expansion potentielle dans la série de deuxième niveau, Zipadelli hésitait à fermer complètement le livre sur la situation hypothétique, mais a déclaré que les chances que cela se produise pour 2023 n’étaient pas très probables.

“Si nous avions le bon accord, nous serions ravis de le faire, mais je ne sais pas si nous sommes en position ou si nous avons tous les ingrédients clés pour le faire – en gros, financer tout jeune conducteur en qui nous croyons pourrait être dans l’une de nos voitures de Coupe à l’avenir en ce moment », a expliqué Zipadelli. “Je ne dirais pas jamais, mais ce n’est pas très probable.”

En ce qui concerne la saison prochaine, Stewart-Haas Racing aura un certain nombre de choix à faire concernant sa gamme de pilotes, des choix qui pourraient avoir un impact sur la durabilité et la croissance à long terme de l’organisation à travers les NASCAR Cup Series et NASCAR Xfinity Series.

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